螺杆空压机的常见故障及处理方法供参考

 　　【压缩机网】本文总结了螺杆空压机的常见故障及处理方法供参考。　　1、启动/跳机常见故障及处理　　2、加/卸载常见故障及处理　　3、超电流/过载常见故障及处理　　4、高低温常见故障及处理　　5、振动/异响常见故障及处理　　6、油、水相关常见故障及处理　　7、排气压力常见故障及处理　　8、密封/泄漏常见故障及处理　　9、进气阀常见故障及处理　　10、安全阀常见故障及处理 　　1、启动/跳机常见故障及处理　　◆ 无法启动的原因及处理？ 　　故障现象：空气压缩机启动时，运行指示灯不亮，主电机未启动。 　　原因分析： 　　1)烧毁保险丝； 　　2)保护继电器动作； 　　3)启动继电器故障； 　　4)启动按钮接触不良 ； 　　5)电压过低； 　　6)电机故障； 　　7)身体故障； 　　8)继电器欠相保护动作； 　　9)空压机轻重故障报警后，未复位。 　　处理方法： 　　1)更换新的熔断器 　　二、检查校对继电器； 　　3)检查电源正常后，检查修复启动按钮； 　　4)检查回复电源； 　　5)维护和消除电机故障； 　　6)检查机体故障原因，消除 　　7)检查电源和电机的相序； 　　8)复位报警信号。 　　◆ 跳闸停机的原因及处理？ 　　◆ 跳闸停机的原因及处理？ 　　故障现象：一台或多台空气压缩机在正常运行中跳闸或空气压缩机启动后短时间内跳闸。 　　原因分析： 　　1)电机电压和电源电压异常； 　　2)机组排气压力超过额定压力，电机过载导致电机热保护动作； 　　3)润滑油规格不正确，润滑效果差，电机超载导致电机热保护。 　　4)油细分离器堵塞(润滑油压力高)，导致油细分离器压差大，或电机超载导致电机热保护； 　　5)压缩机本体故障，如转子积碳、摩擦、异物进入等。 　　6)线路不良，接线松动，接触器故障； 　　7)排气温度高故障； 　　8)断油电磁阀故障； 　　9)检查压力设置是否合理。 　　处理方法： 　　1)检查电机电源和电压； 　　2)检查压力表，如超过设定压力，调整压力开关； 　　3)检查油号，更换油品； 　　4)更换油细分离器； 　　5)手盘旋转，如果主机不能旋转，在设备保质 主机故障联系厂家处理； 　　6)维修或更换； 　　7)检查冷却水，清洗冷却器 ； 　　8)清洗或更换断油电磁阀 ； 　　9)检查压力开关上限设置是否过低，或压力开关上限设置是否过低 低于空压机联控柜设置的停机压力。 　　◆ 空车运行时间长但不停机的原因及处理？ 　　◆ 空车运行时间长但不停机的原因及处理？ 　　故障现象：空气压缩机长时间空车，但电机不停运。 　　原因分析： 　　最有可能的原因是时间继电器故障。螺杆式压缩机一般设置15~20min空车后，电机停机。如果电机一直空着，但电机不停止运行，应首先检查。 　　处理方法： 　　检查控制电路，调整时间继电器。 　　2、加载/卸载常见故障及处理　　◆ 无法全载运行的原因及处理 　　故障现象：空气压缩机启动后，进气阀伺服器缸不能完全打开 。 　　原因分析： 　　1)压力开关故障； 　　二、三向电磁阀故障； 　　3)进气阀动作不良； 　　4)电磁阀故障排放； 　　5)压力维持阀动作不良； 　　6)控制管道泄漏 　　处理方法： 　　1)检查更换压力开关； 　　二、检查更换三向电磁阀； 　　3)拆卸后检查处理； 　　4)检查和更换泄漏电磁阀 　　5)拆卸后检查阀座和止回阀片是否磨损； 　　6)检查泄漏位置后处理。 　　◆ 操作中不能加载的原因及处理？ 　　故障现象：进气蝶阀无法打开，伺服气缸调节机构无法移动 　　原因分析： 　　1)进气蝶阀机构故障，如连杆螺栓松动； 　　2)伺服缸膜磨损泄漏； 　　3)损坏加载电磁阀； 　　4)排放电磁阀失效，控制气体排放； 　　5)滤水杯或控制气管泄漏； 　　6)容量调节阀堵塞或故障； 　　7)压力开关设置不正确或设置后漂移。 　　处理方法： 　　1)消除蝶阀机构故障或更换蝶阀； 　　2)更换伺服膜片； 　　3)消除加载电磁阀故障或更换加载电磁阀； 　　4)消除排放电磁阀故障或更换排放电磁阀； 　　5)更换滤水杯或消除泄漏； 　　6)更换或清洁容量调节阀 　　7)更换或重新设置压力开关。 　　◆ 操作中无法卸载的原因及处理？ 　　◆ 操作中无法卸载的原因及处理？ 　　故障现象：运行过程中超过额度的工作压力继续运行，或继续上升到安全阀。 　　原因分析： 　　1)压力开关设置不当或设置后漂移； 　　2)进气阀动作不良； 　　3)如果系统停止用气时电磁阀失效，压力会缓慢上升；4)控制电路故障。 　　处理方法： 　　1)必要时更换维修压力开关； 　　2)拆卸后加注润滑脂； 　　3)排放电磁阀的维护和更换； 　　4)修理或更换。 　　◆ 频繁添加/卸载的原因及处理？ 　　原因分析： 　　1)气管或设备泄漏； 　　二是压力开关上下限压差设置过小； 　　3)空气消耗不稳定； 　　4)压力保持阀芯密封不严，弹簧疲劳； 　　5)空压机压力上限设置较低。 　　处理方法： 　　1)检查泄漏位置并消除； 　　2)重新设置(上下限压差一般在0.1MPa以上)； 　　3)增加储气罐容量； 　　4)修理或更换阀芯，更换弹簧； 　　5)重新设置压力开关。 　　3、超电流/过载常见故障及处理　　◆ 空气压缩机运行电流低于正常的原因和处理？ 　　原因分析： 　　1)空气消耗过大，空压机在低压范围内运行； 　　2)空气过滤器堵塞； 　　3)进气阀动作不良； 　　4)容调阀调整不当。 　　处理方法： 　　1)检查消耗量，必要时增加压缩机； 　　2)检查或更换； 　　3)拆卸清洗并加注润滑脂 　　4)重新设置调整。 　　◆ 由三向电磁阀故障引起的电机超电流 　　原因分析： 　　三向电磁阀是二位三通常关闭的电磁阀，正常关闭，得电 打开。 　　当需要重型车辆时，打开阀门，使系统内的压力输送到进气阀伺服气缸管道，打开进气阀，实现重型车辆的运行。当需要空车时，关闭阀门，切断进气阀伺服气缸管道的压力供应，关闭进气阀，实现空车（此时泄漏电磁阀）。 　　如果三向电磁阀出现故障，如果阀芯卡住，当需要空车时，阀门不能关闭，进气阀也不能关闭。超过额定工作压力的空压机将继续加载和运行，导致电机超电流； 　　在某些情况下，当空压机安全门设定压力时，电机热偶不动作 　　◆ 压力开关故障引起的电机超电流 　　原因分析： 　　压力开关故障或压力开关设定值漂移或卡涩，当空气压缩机达到设定压力上限时，空气压缩机不能及时卸载，这将使空气压缩机继续超过额定工作压力，导致电机超电流。 　　◆ 油细分离器堵塞引起的电机超电流 　　原因分析： 　　当油细分离滤芯的压力降低超过0.08MPa(两个压力表显示值的差异:滤芯前的压力和排气压力)时，应停止更换油气分离滤芯。这是因为机器的卸载是基于分离后的压力（排气压力）。如果机器的卸载压力设置为额定压力，则电机的实际负载是额定压力加0.08MPa的压差。 　　判断油细分离器堵塞的方法： 　　(1)如果油细分离器损坏或破裂，排出空气中的油分会增加，加油周期会缩短。严重时，所有润滑油都会被压缩空气带走。 　　判断油细分离器堵塞的方法： 　　(1)如果油细分离器损坏或破裂，排出空气中的油分会增加，加油周期会缩短。严重时，所有润滑油都会被压缩空气带走。 　　(2)当油细分离器堵塞时，电机负荷增加，电流增加，油压增加，电机热继电器受到严重保护。 　　(3)油细分离器压差开关压差超过设定值(0.1)MPa)控制面板显示油细分离器堵塞，表示油细分离器堵塞，应立即安排时间更换。 　　（4）当油细分离器堵塞时，上述现象可能不会全部发生。一旦出现任何现象，应根据螺杆式空气压缩机的日常维护和维护记录进行分析和判断，以免误判更换未堵塞的油细分离器，造成经济损失。 　　◆ 空压机冷却风扇电机过载的原因及处理？ 　　故障现象：冷却风扇跳闸停机 　　原因分析： 　　1)风扇电机故障； 　　2)风扇电机热继电器故障(老化)； 　　三、接线松动； 　　4)冷却器堵塞，排气阻力大。 　　处理方法： 　　1)检查风扇电机； 　　2)更换风扇电机热继电器； 　　三、检查接线； 　　4)使用压缩空气或水清洗冷却器。 　　4、高低温常见故障及处理　　◆ 高温报警或停机的原因及处理？ 　　故障现象： 　　机组运行时，排气温度高于100℃，造成保护作用。 　　原因分析： 　　1)润滑油量不足，润滑油规格不正确； 　　2)冷却水量不足，冷却水温高 　　3)断油电磁阀未得电或线圈损坏，膜片破裂或老化； 　　4)环境温度超过规定范围； 　　5)油冷却器堵塞； 　　6)冷却风扇电机故障、冷却风扇损坏或排气阻力(背压)大的原因； 　　7)热控阀故障； 　　8)空气滤清器堵塞； 　　9)油滤堵塞，润滑油供油调节阀开度小，油流过少； 　　10)温度开关显示故障。 　　处理方法： 　　1)检查油面是否低于“L”请停下来加油“H”，检查油号换油产品； 　　2)检查进出口水管温差，检查进水温度； 　　三、维修更换； 　　4)增加排气，降低室温； 　　5)检查进出口水管的温差。正常差异约为5~8℃。如果大于9℃，油冷却器管道可能会堵塞。如果低于5℃，则可能是油冷却器管壁上的污垢。拆下药剂或刷子进行清洗； 　　6)更换冷却风扇进行维修，排气管不畅或排气阻力用高压空气清洗； 　　7)检查油是否通过油冷却器冷却，若无则更换热控制阀； 　　8)用低压空气清洁空气滤清器； 　　9)更换机油过滤器，调节油流量调节阀； 　　10)温度开关的维护和更换。 　　◆ 排气温度低于正常值的原因及处理？ 　　◆ 排气温度低于正常值的原因及处理？ 　　故障现象： 　　在机组运行过程中，排气温度低于75℃，不利于机组安全运行。 　　原因分析： 　　1)冷却水量过大； 　　二、环境温度低； 　　3)排气温度不正确； 　　4)热控阀(温控阀)故障； 　　5)油流过大。 　　处理方法： 　　1)调整冷却水量； 　　2)调节冷却水温； 　　3)更换排气温度传感器； 　　4)更换/清洗热控阀(温控阀)； 　　5)减少油流调节阀。 　　◆ 断油电磁阀故障导致排气温度高的原因及处理？ 　　故障现象： 　　机组运行时，排气温度高于100℃，造成保护作用。 　　原因分析： 　　润滑油量不足，润滑油规格不正确； 　　处理方法： 　　1)检查油面是否低于“L”请停下来加油“H”，检查油号换油产品； 　　2)检查进出口水管温差，检查进水温度； 　　◆ 热控阀故障导致排气温度高的原因及处理？ 　　原因分析： 　　油冷却器前端有一个热控制阀（温度控制阀）。如果油温升高到开启温度，热控制阀将逐渐打开，直到完全打开。此时，润滑油在油冷却器冷却后进入体内。 　　原因分析： 　　油冷却器前端有一个热控制阀（温度控制阀）。如果油温升高到开启温度，热控制阀将逐渐打开，直到完全打开。此时，润滑油在油冷却器冷却后进入体内。 　　润滑油失效后不会通过油冷却器，所以温度会慢慢升高，停机。 　　热控阀运行中常见的故障原因是积碳卡涩。 　　处理方法： 　　清洁或更换。一般情况下，可以拆下热控阀阀芯，用积碳清洗剂清理积碳。试验方法可将阀芯放入热水中，检查动作是否正常。 　　5、振动/异响常见故障及处理　　◆ 空压机异响的原因及处理？ 　　故障现象：空气压缩机主机振动、噪声大，有时会发出金属冲击声、均匀敲击声、摩擦咆哮声等。 　　原因分析： 　　1)皮带过松，主、被动皮带槽型不一致，打滑引起咆哮； 　　2)空气压缩机运行后不立即供油，金属干摩擦产生咆哮； 　　3)地脚或进口滤网固定螺栓松动； 　　4)紧固齿轮螺母松动，造成间隙过大产生敲击声； 　　5)进气门关闭不严，漏气量大，进气逆止门振动。 　　处理方法： 　　1)更换皮带； 　　2)检查油位，更换油滤清器； 　　3)检查紧固螺栓，重新找正空压机； 　　4)检测振动情况，确认紧固齿轮螺母松动修复； 　　5)调整进气门位置。 　　处理方法： 　　1)更换皮带； 　　2)检查油位，更换滤油器； 　　3)检查紧固螺栓，重新找正空压机； 　　4)检测振动情况，确认紧固齿轮螺母松动修复； 　　5)调整进气门位置。 　　◆ 空压机振动的原因及处理？ 　　故障现象： 　　一般来说，螺杆空气压缩机在运行过程中产生的振动很小，但在某些特殊情况下，振动仍会增加或超过标准。 　　原因分析： 　　1)润滑供油不足； 　　2)轴承磨损； 　　3)轮中心偏差大； 　　4)转子间隙不合格； 　　5)油滤器堵塞； 　　6)地脚螺栓松动。 　　处理方法： 　　1)供油调节门是否全部打开，检查断油电磁阀是否有故障 　　2)检查或更换轴承； 　　3)重新调整； 　　4)检查转子是否变形； 　　5)检查油压是否正常； 　　6)调整紧固地脚螺栓。 　　6、油、水相关常见故障及处理　　◆ 空压机油耗大的原因及处理？ 　　故障现象：润滑油添加周期短或机组排放空气含油量大。 　　发生原因： 　　1)润滑油过多，机组加载时应观察正确位置，此时 油位不得超过油位镜的一半； 　　2)回油管堵塞； 　　3)回油管的安装与油细分离器底部的距离不符合要求； 　　4)机组运行时排气压力过低； 　　5)油气分离滤芯破裂； 　　6)分离缸内隔板损坏。 　　7)油系统或主机轴封漏油； 　　8)润滑油变质或过期使用。 　　处理方法： 　　1)检查油面并适当排放； 　　二是拆卸清洁回油管限油孔； 　　3)调整回油管插入长度； 　　4)提高排气压力； 　　5)检查更换油细分离器； 　　6)检查油气桶修复损坏的隔板； 　　7)消除漏油现象； 　　8)更换润滑油。 　　◆ 润滑油溢出的原因及主机的处理？ 　　发生原因： 　　1)油封脱落或油封缺陷漏油； 　　2)主轴固定轴承磨损导致油封漏油； 　　三、结合面渗漏； 　　4)进、回油管接头松动； 　　5)铸造或加工缺陷； 　　6)传动带安装紧力过大，增加了油封一侧的间隙。 　　处理方法： 　　1)油封部位。 　　处理方法： 　　1)油封部位。 　　检查油封、轴套、箱体的配合尺寸，更换不符合标准的； 　　用力移动主动轴，检查径向间隙是否过大，同时更换轴套和油封； 　　检查油封与轴套结合面是否有划痕和缺陷，应更换有划痕和缺陷的。 　　2)检查油封是否开裂，内唇是否开裂或翻边。在上述情况下，应更换油封，并进一步检查主轴轴承； 　　3)检查各组合部位密封垫的密封情况，修复或更换密封垫； 　　4)检查进油、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧； 　　5)检查箱体铸造或加工的缺陷(如箱体油封安装处的回油孔是否畅通)，修复或更换缺陷件。 　　6)检查并重新调整皮带松紧度，拇指按10mm为宜。 　　◆ 空压机停机时润滑油从进气阀溢出(呕油)的原因及处理？ 　　故障:空气压缩机停机/卸载时，润滑油从进气阀溢出(俗称呕油)。 　　发生原因： 　　1)通常是进气阀阀板关闭不及时造成的； 　　2)最小压力阀卡住，停机/卸载时高压气流回流，导致大量润滑油涌入主机头； 　　3)润滑油过多，进气阀伺服气缸卡滞等问题也可能导致此类故障。 　　处理方法： 　　1)检查、清洁或更换进气阀组。 　　2)检查、清洗或更换最小压力阀； 　　3)检查和清洁进气阀电磁阀、伺服气缸和气管是否平稳，否则需要更换。 　　◆ 空压机油管道漏油的原因及处理？ 　　故障现象：油管或法兰漏油 　　原因分析： 　　1)石棉垫不完整； 　　2)密封垫材料不合格； 　　3)法兰螺栓紧固不均匀； 　　4)伸缩节漏油。 　　处理方法： 　　1)重新制作石棉垫片； 　　2)采用适当厚度的耐油石棉板制作； 　　3)重新紧固法兰； 　　4)更换伸缩节。 　　◆ 润滑油含水量高的原因及处理？ 　　故障现象：润滑油在乳化或排放污水时不断释放更多的水。 　　原因分析： 　　1)润滑油冷却器泄漏，冷却水进入润滑油； 　　2)工作环境空气湿度高。 　　处理方法： 　　1)检查油冷却器，消除泄漏； 　　2)加强工作环境通风，减少工作场所湿空气或水分排放。 　　◆ 空气系统含水量大的原因及处理？ 　　故障现象：压缩空气系统含水量大，排污阀不断释放大量水分。 　　原因分析： 　　1)冷却器泄漏； 　　2)冷干机或干燥机工作异常； 　　3)储气罐不定期防水。 　　处理方法： 　　1)泄漏后泄漏或更换冷却器； 　　2)消除冷干机或干燥机的故障； 　　3)空压机储气罐定期放水。 　　7、排气压力常见故障及处理　　◆ 排气压力过高的原因及处理？ 　　原因分析： 　　1)进气阀卡涩不能关闭； 　　2)气量突然减少； 　　3)负载电磁阀故障； 　　4)压力设置过高 ； 　　5)压力传感器故障； 　　处理方法： 　　1)排除进气阀故障； 　　2)检查气体状况的变化； 　　3)检查和修复负载电磁阀； 　　4)调整压力开关设置； 　　5)修理或更换压力传感器。 　　◆ 排气压力过低或排气量减少的原因及处理？ 　　原因分析： 　　1)空气过滤器堵塞； 　　2)进气阀动作不良； 　　3)压力维持阀动作不良； 　　4)油细分离器堵塞； 　　5)电磁阀泄漏； 　　六、容调阀调整不当； 　　7)用户管网有泄漏； 　　8)压力开关设置过低或压力开关故障； 　　9)压力传感器或压力表输入软管泄漏； 　　10)实际用气量大于机组输出气量。 　　处理方法： 　　1)拆卸、清洗、更换； 　　2)检查进气阀是否完全打开，并消除故障； 　　3)拆卸后检查是否磨损、卡涩、弹簧疲劳更换； 　　4)重新调整容调阀阀位； 　　5)消除漏点； 　　6)重新设定 　　7)更换表管； 　　8)验证用气量。 　　8、密封/泄漏常见故障及处理　　◆ 机械密封泄漏的常见原因及处理？ 　　故障现象： 　　1)固定环旋转； 　　2)动静环面粗糙，摩擦表面损坏或摩擦表面不均匀； 　　3)动环不能沿轴向浮动； 　　4)弹簧力不足或弹簧力偏心； 　　5)端面耐腐蚀，耐高温不良； 　　6)转子轴向运动过大，动环无法补偿位移； 　　7)轴振动严重； 　　8)密封定位不准确，摩擦副不紧密，密封圈与动环没有紧密接触； 　　9)端盖固定不正确，导致偏移。 　　处理措施： 　　1)更换密封圈固定静环； 　　2)提高端面光洁度，改善润滑条件，更换或研磨摩擦表面； 　　3)检查弹簧力和止推环是否卡住； 　　4)调整或更换弹簧； 　　5)更换耐腐蚀、耐高温的动静环间歇性泄漏； 　　6)调整轴向运动量； 　　7)停车维修，解决轴振动问题； 　　8)检查或更换密封面，调整定位； 　　9)调整端盖紧固螺钉垂直于轴。 　　◆ 轴封泄漏的原因及处理？ 　　◆ 轴封泄漏的原因及处理？ 　　发生原因： 　　1)装配不良。密封圈安装正确，不得反装或错位。 　　2)唇部压力不足(油封)。检查密封尺寸是否正确；轴粗糙或疤痕；降低轴粗糙度，或选择软密封或其他密封材料。 　　3)密封唇开裂。这可能是由于轴表面粗糙、密封材料不正确或温度过高造成的。 　　4)密封圈损坏或磨损。更换密封圈。 　　5)轴粗糙。检查表面粗糙度和倒角技术要求。 　　6)密封型式或材料选择错误。根据工作条件使用更合适的密封类型。 　　7)压力过高。空压机停机后，系统总是有压力，导致轴封泄漏。此时，应检查排放阀、出口止回阀和空压机梭阀是否正常工作，以消除停机后的系统压力。止回阀可安装在系统管道中，确保机组停机后系统无压力。 　　8)温度过高。根据工作条件使用更合适的密封类型。 　　9、进气阀常见故障及处理　　◆ 三向电磁阀故障导致进气阀伺服缸无法打开的原因？ 　　原因分析： 　　在空气压缩机启动或运行过程中，如果系统压力低于压力开关动作的下限值，则压力开关发出加载指令，即向三向电磁阀加电。三向电磁阀加电后，打开进气门伺服缸供气，打开进气门。当三向电磁阀卡住或阀芯脱落时，无法打开，使空气压缩机无法加载。 　　三向电磁阀故障和压力开关故障也会使伺服缸供气管道无压力空气。这两种故障的排除方法是在系统压力低于压力之前当力开关动作下限值时，拆下进气门伺服缸的进气管，检查是否有气压。如果没有气压，则表明三向电磁阀未打开，然后排除压力开关故障或三向电磁阀故障。 　　◆ 压力排放阀故障导致进气阀伺服缸无法打开的原因？ 　　原因分析： 　　部分空气压缩机进气门伺服缸的压力管道与压力泄漏线连接。空气压缩机空载信号发出后，打开压力泄漏阀，拆除伺服缸工作气源的剩余压力。 　　如果压力排放阀因卡涩而无法开关到位，压力排放阀在空气压缩机需要加载时将伺服缸的工作气源压力排出，使进气门伺服缸无法打开。 　　为了判断这种故障现象，只需拆下伺服缸的供气管道。如果气源压力正常，可能是压力排放阀拆下伺服缸的工作气源压力。此时，拆下进气门伺服缸与压力排放阀连接的排气管，用手堵塞，发现伺服缸运动正常。 　　◆ 伺服气缸膜片泄漏导致进气阀伺服气缸无法打开的原因及处理？ 　　原因分析： 　　伺服缸工作气源泄漏压力降低时，何服缸膜片泄漏。如果伺服缸的弹簧张力低于伺服缸，则无法打开伺服缸。此时，如果仔细观察，可以发现伺服缸阀杆处有连续或间歇的空气，更换伺服缸膜可以消除故障。 　　为延长伺服缸膜的使用寿命，应避免空压机的频繁启停和空压机的频繁加载、卸载和调节。 　　10、安全阀常见故障及处理　　◆ 安全阀规定压力不打开的原因及处理？ 　　故障现象：安全阀故障不能自动打开。 　　原因分析： 　　1)弹簧安全阀弹簧调整压力过大，应重新调整； 　　2)密封面因介质污染或结晶而粘连或生锈； 　　3)阀杆与衬套之间的间隙过小； 　　4)弹簧永久变形。 　　处理方法： 　　1)重新调整安全阀； 　　2)吹洗或研磨密封面，可进行手动排气试验排除； 　　3)适当增加阀杆与衬套之间的间隙； 　　4)更换弹簧。 　　◆ 安全阀频繁运行的原因及处理？ 　　故障现象：安全阀经常起跳。 　　原因分析： 　　1)安全阀排放能力过大，与容器设备不对应； 　　2)排放管截面及其弯曲半径过小，产生阻力； 　　3)调节圈的调节位置不对应。 　　处理方法： 　　1)重新选择安全阀； 　　2)更换或调整安全阀进口管道； 　　3)重新调整调节圈与阀瓣之间的间隙。 　　◆ 空压机运行中安全阀打开的原因及处理？ 　　故障现象：空气压缩机运行时打开安全阀。 　　原因分析： 　　1)系统压力过高，超过安全阀动作压力； 　　2)安全阀定值不准确； 　　3)空压机出口门未打开； 　　4)弹簧安全阀弹簧调节压力不足、弹簧故障或弹性不足； 　　处理方法： 　　1)如属正常，压力降低后自然恢复； 　　2)重新整定； 　　3)检查打开出口门； 　　4)维修或更换安全阀。 　　◆ 安全阀动作后不回座的原因及处理？ 　　◆ 安全阀动作后不回座的原因及处理？ 　　故障现象：安全阀运行后泄漏。 　　原因分析： 　　1)阀芯与阀座接触面不紧密； 　　2)阀芯与阀座接触面有污垢，氧化皮、水垢、杂物落在密封面上； 　　3)阀杆偏斜，阀杆弯曲变形或阀芯偏离阀座支撑面； 　　4)密封面机械损坏或腐蚀； 　　5)弹簧因过载或腐蚀弹性降低而失效。 　　处理方法： 　　1)调整阀座与阀芯的接触面； 　　2)用手动排气(蒸汽)吹扫或拆卸清洗； 　　3)重新组装或更换阀杆； 　　4)研磨或切割密封面； 　　5)更换弹簧。 　　处理方法： 　　1)调整阀座与阀芯的接触面； 　　2)用手动排气(蒸汽)吹扫或拆卸清洗； 　　3)重新组装或更换阀杆； 　　4)研磨或切割密封面； 　　5)更换弹簧。